1840年(nian)第一次鸦片战争后,清王(wang)朝陷入了内(nei)忧外患的(de)境地,西方列强不断(duan)进行侵略(lue)和恫吓,1856年英(ying)法两国又发动了第二次鸦(ya)片战争(zheng),清王(wang)朝更是国力日衰。面对(dui)列强的(de)威胁(xie),朝廷(ting)中以恭亲王奕訢为首的(de)改革派提出开(kai)展洋务(wu)运(yun)动,走富国(guo)强兵之路(lu)。
1866年,以(yi)左(zuo)宗棠、沈葆桢(zhen)为代表的(de)改革派和以慈禧太后、倭仁为代表的保守派进(jin)行了反复、激烈的斗争,他们顶住了来自各(ge)方的(de)压(ya)力,克(ke)服了种种困(kun)难,终(zhong)于在福州马(ma)尾建造了造(zao)船(chuan)厂,开(kai)设了船政(zheng)学堂,造(zao)出我国第一(yi)艘(sou)具有当年先进(jin)水(shui)平轮船,培(pei)养(yang)出(chu)我(wo)国(guo)第(di)一(yi)代海军(jun1)。
32集(ji)电视剧《船政风(feng)云》真(zhen)实地再现(xian)了这一阶段的历史(shi),讴(ou)歌了左宗棠、沈葆桢等一批(pi)爱国者的历史功绩,突出表(biao)现了人民群众是创(chuang)造历史的动力这一主题,以及人民群(qun)众的爱国主义(yi)精神和人(ren)民(min)群众在历(li)史发展进程中的(de)历史地(di)位和作用(yong)。
1866年春左(zuo)宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书,慈禧太后在(zai)恭(gong)亲(qin)王奕訢的力劝下同意左宗(zong)棠在福州设厂造船。8月,左(zuo)宗棠亲至福(fu)州,购买(mai)民田(tian)200多亩做为厂基,又聘请(qing)法国人日意格,德克碑为(wei)正、副监督。正当(dang)筹备工作(zuo)紧张进行时(shi),清(qing)政府调左宗棠(tang)任陕甘总督(du),去西安镇(zhen)压捻军起义。突然的变(bian)化使处于初创(chuang)阶段(duan)的船政局工程面(mian)临(lin)夭折的(de)危险,左宗棠(tang)表示决不半途而废(fei),他向清廷保举原江西巡抚沈葆桢出(chu)任(ren)“总理(li)船政大臣”。沈葆桢上任后积(ji)极筹备(bei)造船厂,设立船政学堂,以培养(yang)自己的造船工程师(shi)和海(hai)军军官(guan);设置船政衙(ya)门(men),总(zong)理船政(zheng)事务。面对来自(zi)至上而下守旧势力的干(gan)扰、破坏(huai),英桂、沈(shen)葆桢(zhen)等船政官员团结一(yi)致,共(gong)同奋斗,克服了一(yi)个又一个的困难。为了惩治以闽浙总督吴棠(tang)、布政使(shi)邓延(yan)楠(nan)等(deng)反(fan)对(dui)船政(zheng)的贪官(guan),沈(shen)葆桢果断处决(jue)了吴、邓的下属苏利和李有才,达到了以儆效尤的效果(guo)。洋监工日意格(ge)带领十几位(wei)专家和技工到来,马尾(wei)船厂(chang)正式(shi)开(kai)工造船(chuan)。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用轮(lun)船——万年(nian)清(qing)号成功下水,实现(xian)了船政大业。
沈葆桢(zhen)拒绝了(le)法国(guo)人驾驶轮船出海(hai)试航的要挟(jia),亲自带领船政学(xue)堂培养的第一批中国未来的海(hai)军(jun1)军官,登(deng)上“万年清”随船试航(hang)。并委托吴大廷随(sui)船北上(shang)天(tian)津卫接受朝廷(ting)检阅。
由于船政超支较(jiao)多,沈葆(bao)桢奏请朝廷(ting)追(zhui)加拨(bo)款,朝廷批准(zhun)。沈顶住保守派压力,扩大(da)造船厂(chang),增(zeng)加学(xue)堂,在合同(tong)期内(nei)共造各种兵(bing)船、商船15艘(sou),为(wei)中国之最。
1874年(nian)5月(yue),日(ri)本中将西乡从(cong)道下令路(lu)军少将谷干城、海军少将赤松则良(liang)率(lv)兵(bing)在台(tai)湾南端登陆。以(yi)强大的火力逼迫当地牡丹社投降,被(bei)打得狼狈后撤。由于汉奸的(de)出卖,阿(a)禄酋长不幸中弹(dan)牺(xi)牲。当(dang)地百姓(xing)化(hua)整(zheng)为零,藏在密林中(zhong)打击(ji)倭寇。1874年6月沈葆(bao)桢(zhen)率(lv)领(ling)船政学(xue)堂的毕业生出兵(bing)台湾。沈到台后,确(que)定(ding)了“驱倭抚番”的大计。他为安(an)平炮台题写了“亿(yi)载金(jin)城”四个大字。就(jiu)在沈葆桢(zhen)一切部署完毕,等待向(xiang)日寇(kou)发起(qi)致命一击时(shi),收到了(le)中日签订的《北京条约》,沈等官员悲痛万分。倭寇从(cong)台湾撤(che)退(tui)后,沈葆桢制定了“开山抚番”的方针,开山修(xiu)路,移风易俗,建设台湾、保(bao)卫台湾,逐渐(jian)实现了各(ge)民族(zu)的大(da)融合。
为(wei)了学习西方各国(guo)的(de)造(zao)船技术和驾船经(jing)验,朝廷批准船(chuan)政(zheng)学堂毕业生(sheng)分(fen)别(bie)赴英、法等(deng)国学习(xi)。严崇(chong)光、刘步蟾等学成回国后都(dou)成为清政府海军(jun1)骨干。
1884年7月(yue)法国远东(dong)舰(jian)队(dui)司令孤拔率(lv)领舰船闯(chuang)入福建马(ma)尾港(gang),利(li)士(shi)比亲率四艘法舰驶(shi)往基(ji)隆,发起攻击。清政府急(ji)召刘铭传受命,加(jia)以巡抚全权督办(ban)台湾事(shi)务。刘铭传欣然受命,渡海(hai)抵达台湾,筹谋抗击法军,取(qu)得重(chong)大胜利。朝(chao)廷给于他们奖励。借口(kou)“基隆事(shi)件” 法国政府向清政(zheng)府下达了最后(hou)通牒(die)。8月23日下午法舰向中(zhong)国军(jun1)舰发动袭击(ji),士兵临危不惧奋勇还击。由于李鸿(hong)章(zhang)妥(tuo)协退让,不许“轻言战事”,福建船政(zheng)大臣何如璋不做戒备,还禁止军舰移动,使福建水师损(sun)失惨重。慈禧太后对(dui)马(ma)江之战(zhan)11艘(sou)兵船损失和上千(qian)人伤(shang)亡(wang)的惨状伤感不(bu)已。面(mian)对(dui)法国人的嚣张(zhang)气焰毅然决定对(dui)法宣战。授以左(zuo)宗棠(tang)为钦差大臣,督(du)办福建军务。孤拔命令利士比率八艘战舰向基(ji)隆(long)发起猛攻,刘铭传作出“撤基援沪”决策,取得了有名的“沪尾(wei)大捷”。左宗(zong)棠率(lv)五千人马进入福建(jian)。他用明修栈道,暗渡陈仓的偷(tou)渡计,使援军(jun1)安全抵台,在刘铭传(chuan)指挥下(xia)粉碎了法国远东舰(jian)队侵台的梦想。孤拔亲率法(fa)远东舰队从(cong)基隆撤(che)退后占(zhan)领澎湖群(qun)岛身染赤痢(li)去世。
左(zuo)宗棠表示,为(wei)了让子(zi)孙后代永远不忘船(chuan)政魂魄,一定要建造马江(jiang)昭忠寺(si),将所(suo)有将士的英(ying)名刻(ke)碑留存。但当他看到屈(qu)辱的《中法会订越(yue)南条(tiao)约》,气(qi)得顿(dun)时口(kou)吐鲜血,病逝(shi)福州。严复(fu)、詹天(tian)佑、邓(deng)世昌等船政学堂(tang)的毕业生(sheng)及众乡亲为纪(ji)念(nian)马江之战建(jian)成昭忠祠(ci),他们向烈士墓(mu)行大(da)礼,祭奠烈(lie)士英魂(hun)。
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